行业动态

一、渗透率新高：零售口径65.2%再创历史纪录，新能源成车市绝对主力

乘联分会9月8日发布的8月市场分析报告显示，中国车市的电动化进程再跨里程碑。总量层面，8月全国乘用车市场零售154.1万辆，同比下降23.6%——高油价与消费观望叠加，传统燃油车需求持续走弱；但环比增长5.5%，成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售。结构性层面，新能源乘用车8月零售100.5万辆，同比下降10.1%、环比增长5.7%；新能源车在国内总体乘用车中的零售渗透率达到65.2%，再创历史新高，较去年同期提升9.9个百分点、环比小幅上行0.1个百分点。值得注意的是，这是新能源零售渗透率连续多月站上60%高位后的又一次刷新——按此节奏，2026年全年新能源零售渗透率站稳60%以上已成定局，新能源车不再只是「增量主力」，而是车市零售的绝对基本盘。乘联分会负责人崔东树用「燃油深度降温、新能源强势领跑」概括8月市场主线，行业竞争逻辑也正从低价内卷转向以产品力、技术体验为核心的价值比拼。

二、阵营分化：自主品牌渗透率83.9%近乎全面电动化，合资转型仍在爬坡

渗透率新高背后，不同阵营的电动化进度差距依旧显著。8月自主品牌新能源零售渗透率高达83.9%，意味着自主车企每卖出10辆车中近8.4辆是新能源——比亚迪、吉利、奇瑞、零跑等头部自主厂商的新能源产品线已覆盖从入门到高端全价位段，电动化进入「存量深化」阶段；豪华品牌新能源渗透率38.9%，处于电动化转型的加速爬坡期；主流合资品牌新能源渗透率仅13.4%，转型进度依旧滞后，传统燃油基盘的萎缩使其面临「油车失速、电车未起」的双重压力。从零售份额看，8月自主品牌新能源乘用车零售份额63.7%，仍是绝对主力；新势力份额26.0%、同比提升5.5个百分点，零跑、蔚来等拉动明显；主流合资新能源份额4.3%。阵营分化的产业含义深远：自主与新能源强相关，意味着围绕中国自主品牌整车开发周期的供应链配套（含材料国产化、快速响应、平台化开发）进入红利期；而合资电动化补课，则将为具备车规级认证与批量交付能力的本土材料供应商打开第二增长曲线。

三、出海提速：新能源乘用车出口51.8万辆增154.7%，占比近六成改写全球格局

出海是8月车市最亮眼的增量引擎。乘联分会数据显示，8月乘用车出口（含整车与全散件）88.8万辆，同比增长77.8%，占乘用车厂商销量约38%；其中新能源乘用车出口51.8万辆，同比增长154.7%，环比下降5%，占乘用车出口总量的58.4%、较上年同期大幅提升18个百分点；纯电动乘用车占新能源乘用车出口总量的63.4%。分品牌看，8月自主品牌出口78.0万辆、同比增长82%，合资与豪华品牌出口10.8万辆、同比增长53%——中国品牌新能源车正凭借规模优势与产品力加速驶向全球，海外市场成为对冲国内零售波动、稳住车企批发与产能的关键砝码。出口的高增长同样带动汽车供应链的「借船出海」：面向海外整车的CKD/SKD包装、出口零部件防护、以及随整车出海的技术标准对接（车规材料认证、VOC/环保法规），都为具备国际合规能力的零部件与材料供应商创造了增量场景。新能源出口车型普遍定位中高端，对静谧性、轻量化与安全性的要求更高，其放量直接拉动车用声学与缓冲材料的需求升级。

四、大型化+纯电：纯电占比68.3%与电动车大型化趋势，重塑单车材料用量结构

8月数据还揭示了两条对材料供应链至关重要的趋势。其一，纯电主流地位稳固：8月新能源乘用车纯电车型销量占比达68.3%且增速领先，崔东树判断长期看纯电占比有望稳步提升至70%-75%，插混作为过渡与补充或稳定在20%左右、增程在10%以内——纯电车型因无发动机噪声源，对路噪、风噪的抑制要求更高，车内静谧性工程（NVH）的重要性显著提升。其二，电动车大型化趋势日益明显：随着电池成本下降与家庭出行需求升级，大型SUV、MPV等大尺寸电动车型成为增长最快的细分，「十一」假期出游有望进一步拉动大型电动车销量。大型化直接改写单车材料用量：车身更大意味着隔音止震垫、声学包、密封条与内饰衬垫的用量同步放大；纯电架构下电池包的缓冲防护、底盘护板与轻量化结构件需求持续增加——这些均为EVA等发泡材料与冷压成型工艺创造了「单车用量上升」的确定性红利。

五、材料逻辑：静谧座舱与轻量化双诉求，EVA冷压前装件站上整车供应链C位

渗透率65.2%、出口+154.7%、电动大型化——三重趋势交汇于一点：整车对「静谧、轻量、安全」的追求，正在把EVA冷压成型件推向汽车供应链的价值高地。具体来看，四大应用场景构成增量主线：一是NVH声学包，无发动机噪声掩盖后，风噪路噪凸显，车门、地板、顶棚、轮罩等部位的EVA/EPDM复合隔音止震垫、吸音衬垫成为新能源车型标配，单车用量较传统燃油车明显提升；二是内饰轻量化，座椅骨架护面、门板软质层、行李箱饰板等部位以轻质高回弹EVA冷压衬板替代传统材料，助力整车减重与续航提升；三是密封缓冲，车窗密封条、线束护套、空调管路与底盘护板的EVA/EPE缓冲密封件，保障整车密封性与长期可靠性；四是电池与底盘防护，电池包隔热缓冲垫、电芯间隔垫与底盘护板缓冲层等冷压部件，为动力电池安全提供物理防护（相关安全标准详见行业法规动态）。对整车厂与Tier1而言，EVA冷压件供应商的「车规级认证+配方定制+精密成型+批量一致性」能力，成为前装定点与规模供货的核心门槛。

六、臻宜实业：车规级EVA冷压成型一体化能力，配套自主品牌电动化与出海双主线

新能源零售渗透率65.2%创新高、新能源乘用车出口月增154.7%、电动车大型化——中国汽车产业的这三大结构性趋势，正把车规级EVA冷压成型件推向供应链扩容的前沿。臻宜实业深耕EVA/EPDM/IXPE等发泡材料的冷压成型、热压成型与非标定制加工，产品覆盖车用声学隔音止震垫、内饰轻量化衬板、门板与座椅护面贴合件、密封缓冲条、电池包隔热缓冲垫与底盘防护缓冲件等前装配套品类，支持配方（密度、硬度、阻燃、VOC气味、耐候）与结构（多密度复合、背胶、包覆）按整车厂与Tier1要求定制，配套ISO/IATF 16949体系协同、CNC精密雕刻与模切冲型、快速打样与PPAP交付，可为自主品牌与合资电动化平台提供从声学包设计到批量供货的EVA冷压件一站式服务。面对渗透率新高、出海高增与车型大型化驱动的整车材料需求升级周期，臻宜以「材料配方+冷压工艺+车规品质」三位一体能力，助力整车供应链以更静谧的座舱、更轻量的车身与更可靠的防护，迎接中国汽车全面电动化与全球化的新阶段。